Методические рекомендации Методические рекомендации. Осуществление контроля за соблюдением требований, предъявляемых к применению дорожных ограждений. МИНИСТЕРСТВО. ВНУТРЕННИХ ДЕЛРОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИДЕПАРТАМЕНТ ОБЕСПЕЧЕНИЯ. БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯНАУЧНО ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ. ЦЕНТР ПРОБЛЕМ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ КОНТРОЛЯ ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ. ТРЕБОВАНИЙ, ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫХ К ПРИМЕНЕНИЮ ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ Москва 2. Содержание Введение 1. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ 2. КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОЖНЫХ. ОГРАЖДЕНИЙ 3. КОНТРОЛЬ ПРАВИЛЬНОСТИ. ПРИМЕНЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИХ ОГРАЖДЕНИЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ1 3. Определение необходимого. Определение максимального. Дополнительные рекомендации. КОНТРОЛЬ ПРАВИЛЬНОСТИ. Серия 3. 503. 980, выпуск 1, 2. Каталог продукции. Парапетные двухсторонние блоки ограждений 3,5 м, тип Нью Джерси. Цены от 12 599 руб. Парапетные мобильные блоки ограждений, тип Нью Джерси. Цены от 3 024 руб. Рабочая документация типовые серии, выпуски, ГОСТы, ТУ, ТП, альбомы, объекты, проекты, шифры. Козырьки входов, плиты парапетные тип КВ И ПП. Серия 3. 50323, выпуск 10. ЖБИ ограждения Лестничные сходы. Удерживающее боковое ограждение. Парапетное. Железнодорожные лотки ТУ завода изготовителя ТП 984. Лотки междушпальные, крышки лотка 1го и 2го типов железобетонные. Сборные ЖБИ водоотводных сооружений на автодорогах Серия 3. Парапетные мобильные блоки ограждений тип Нью Джерси ТУ 589900165908615. Парапетное ограждение элемент мостового полотна в виде стенки высотой более 50 см,. Принцип работы ограждения определяет тип конструкции дорожного ограждения. Ограждение с балкой из стали толщиной 3 мм ТП 3. Это значительно ниже, чем у других типов. В 1988 году утверждн типовой проект серии 3. Пролтные строения сборные. Ограждение проезжей части выполнено в виде железобетонного парапетного ограждения. Плиты парапетные железобетонные для производственных зданий. Ограждения площадок и участков предприятий. Железобетонные плиты для перекрытий типа 1. Серия 3. 503. 1100 Унифицированные стоечные опоры автодорожных мостов. РАСПОЛОЖЕНИЯ ОГРАЖДЕНИЙ В ПЛАНЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ, УСТАНОВКИ МОНТАЖА И. СОБЛЮДЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ К КОНСТРУКЦИИ 5. КОНТРОЛЬ ПРАВИЛЬНОСТИ. ПРИМЕНЕНИЯ И УСТАНОВКИ УДЕРЖИВАЮЩИХ ОГРАЖДЕНИЙ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ И ОГРАНИЧИВАЮЩИХ. ОГРАЖДЕНИЙ ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ И ЖИВОТНЫХ 6. КОНТРОЛЬ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО. СОСТОЯНИЯ ОГРАЖДЕНИЙ Приложение 1 Приложение 2 Приложение 3 Приложение 4 Приложение 5 Список литературы Рекомендовано к опубликованию. Редакционо издательским советом НИЦ БДД МВД России. Осуществление контроля за. Data2/1/4293841/4293841207.files/x008.jpg' alt='Тп 3.503 Ограждения Парапетного Типа' title='Тп 3.503 Ограждения Парапетного Типа' />Методические рекомендации. Правила применения дорожных знаков, разметки. EN 1. 31. 7 в части применения дорожных ограждений в конкретных. Приведены параметры наиболее часто устанавливаемых дорожных. Предназначены для сотрудников службы дорожной инспекции и. Госавтоинспекции, осуществляющих контроль за соблюдением. Методические рекомендации В. М. Тарасенков, В. В. Елизаров. В. Ю. Логинов, С. А. Сторожев, С. А. Введение. Статистические данные свидетельствуют, что столкновения и. Снижение тяжести последствий таких ДТП может быть достигнуто. Большое разнообразие видов транспортных средств, участвующих. Поэтому, оценивая возможности каждой. ДТП различных типов транспортных средств, скорости их. В национальном стандарте ГОСТ. Р 5. 22. 89 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения. Однако в настоящее время производство и установка ограждений. В данных рекомендациях разъясняются отдельные положения ГОСТ. Р 5. 22. 89 в части применения ограждений в конкретных дорожных условиях. При этом учтены положения проекта национального стандарта. ГОСТ Р Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие. технические требования, а также национальных стандартов ГОСТ. Р 5. 23. 98 Классификация автомобильных дорог. Основные параметры и. ГОСТ Р 5. 23. 99. Геометрические элементы автомобильных дорог. ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯВ рекомендациях приняты следующие используемые в нормативных. Приложение 1, рис. Консоль. может быть жесткая и деформируемая консоль амортизатор. В конструкциях. двусторонних барьерных ограждений используют консоль распорку лицевая поверхность. Приложение 1. рис. Энергомкость определяют с. КЛАССИФИКАЦИЯ ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙОсновным классификационным признаком, позволяющим относить. Кроме того, используются следующие признаки расположение ограждения определяет группы и подгруппы принцип работы ограждения определяет тип конструкции. Конструкции ограждений разделяются по классам подклассам и. По назначению дорожные ограждения подразделяют на два класса. Дорожные удерживающие ограждения для автомобилей по. Боковые. ограждения удерживают и корректируют траекторию движения при боковом ударе под. Фронтальные ограждения удерживают автомобиль и. Разновидности конструкций могут быть отражены в специальных. КОНТРОЛЬ ПРАВИЛЬНОСТИ ПРИМЕНЕНИЯ УДЕРЖИВАЮЩИХ. ОГРАЖДЕНИЙ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ 1. При осуществлении контрольно надзорной деятельности. Рабочую ширину учитывают при установке ограждения на. В других случаях. Рекомендации по. применению фронтальных удерживающих ограждений будут разработаны дополнительно. Определение необходимого уровня удерживающей. Уровень удерживающей способности ограждений устанавливается. А и Б для участков автомобильных дорог В, Г и Д для мостовых сооружений автомобильных дорог Е и Ж для городских дорог и улиц и мостовых сооружений на. Минимальные уровни удерживающей способности ограждений. К группе А относят участки автомобильных дорог на насыпи высотой более 5 м расположенные на склоне местности круче 1 4 проложенные вдоль железнодорожных путей, болот, водных. К группе Б относят участки автомобильных дорог с разделительной полосой шириной 6 м и менее без массивных. IV V, II III и I категорий. Таблица 2. Минимальные уровни удерживающей способности ограждений на. Участки автомобильных дорог Продольный уклон дороги, Группа дорожных знаков Категория автомобильной дороги и. IА и IБ II III IV V 6 полос и более 4 полосы 2 4 полосы 2 полосы 1 полоса Уровни удерживающей способности Обочины. А У5 У4 У3 У2. Б У4 УЗ У2 У1 Обочина. А У6 У5 У4 У3 У2 Б У5 У4 У3 У2 У1 Обочина. А У6 У5 У4 У3 У2 Б У5 У4 У3 У2 У1 Обочина. А У7 У6 У5 У4 У3 Б У6 У5 У4 У3 У2 Обочины. А У6 У5 У4 У3 У2 Б У5 У4 У3 У2 У1 Разделительная. АБ У6У5 У5У4 атегории дорог приняты по ГОСТ. Р 5. 23. 98. Таблица 3. Условия отнесения участков автомобильных дорог к группе Б на. Участки автомобильных дорог Продольный уклон дороги, Минимальная высота насыпи, м, при перспективной. Прямолинейные. и с кривыми в плане радиусом более 6. С внутренней стороны кривой в плане. Прямолинейные. и с кривыми в плане радиусом более 6. С внутренней стороны кривой в плане. С. внешней стороны кривой в плане радиусом менее 6. На. вогнутой кривой в продольном профиле, сопрягающей участки с абсолютным. С. внешней стороны кривой в плане радиусом менее 6. Примечания 1. На пятилетний период. При организации на дороге. Минимальные уровни удерживающей способности ограждений. Таблица 4. Минимальные уровни удерживающей способности ограждений на мостовых. Категория автомобильной дороги число полос. Мостовые сооружения автомобильных дорог С тротуарами или служебными проходами Без тротуаров или служебных проходов Группа дорожных условий В Г Д В Г Д Уровень удерживающей способности I 6 и более У8 У6 У5 У9 У7 У6 I4 II4 У7 У5 У4 У8 У6 У5 II2,3 У5 У4 У3 У6 У5 У4 III2 У4 У3. У2 У5 У4 У3 IV2, V1 У3 У2 У1 У4 У3 У2 Примечание. Если интенсивность движения. У7 У9 принимают соответственно уровни. У8 У1. 0. Требования таблицы 3 справедливы для. I II категорий,1,5 м для сооружений на дорогах III категории,1,0 м для сооружений на дорогах IV категории,1,0 м для сооружений на дорогах V категории. Для случаев с уменьшенной шириной полосы безопасности на. У1 принимают. уменьшенными на единицу. Дорожные условия на мостовых сооружениях автомобильных дорог. В, Г или Д по таблице 5. Минимальные уровни удерживающей способности ограждений. Таблица 5. Группы дорожных условий для мостовых сооружений автомобильных дорог Категория автомобильной дороги Группа дорожных условий В Г Д число полос движения R, м, менее i, более R, м i, R, м, более менее I 6 и более 1. I 4 II 4 1. 00. II 2, 3 8. III 2 6. 00 5. 0 6. IV 2 V 1 5. Примечания 1. Правовое Положение Населения Древнего Рима По Законам И Инструкциям Гая. На мостовом сооружении и примыкающих к нему участках подходов. R и. наибольшее значение продольного уклона i. Если значения радиуса и уклона окажутся в разных группах. К группе Е относят участки городских дорог и улиц с. К группе Ж относят участки. Таблица 6. Минимальные уровни удерживающей способности ограждений на улицах и. Категории городских дорог и улиц Группа дорожных условий Дороги и улицы Мостовые сооружения с тротуарами или служебными проходами без тротуаров или служебных проходов Уровни удерживающей способности Магистральные дороги скоростного движения Е У4 У5 У6 У5 У7 У5 Магистральные улицы общегородского значения. Ж УЗ У4 У4 У4 У5 У4 Магистральные дороги регулируемого движения Е У3 У4 У5 Магистральные улицы общегородского значения. Ж У2 У3 У4 Магистральные. Е У2 У3 У4 Ж У1 У2 У3 Улицы и дорога местного значения ЕУ1 У2 У3 Ж У1 У2 Примечание. Значения в скобках относятся к. Дорожные условия на мостовых сооружениях в городах относят к. Е в следующих случаях мостовое сооружение пересекает железные дороги.